HOMMAGE AN PORSCHE

Studio FA Porsche kreierte exklusive Exterieurs mit der Porsche DNA. Der GTT 115 verfügt über die charakteristischen Elemente des Automobilherstellers wie Pfosten oder Riegel im Targa-Stil, die der futuristischen Konzeptstudie Mission E entsprechen. Erhältlich in «Carrara White», «Rhodium Silver», «Chalk» oder speziellem «Monte-Carlo Blue» der Porsche Line Exterieurfarben.

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RUMPF

Der einzigartige Rumpf der GTT 115 wurde von den berühmten niederländischen Marinearchitekten Vripack gezeichnet und verfügt über eine Rundspantform für bemerkenswert geringen Widerstand und geringen Kraftstoffverbrauch, während sie dennoch hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Das Design verringert vertikale Beschleunigungen im Rumpf, was beim Segeln zu einer weitaus angenehmeren Bewegung führt. Die avantgardistische Bugform mit vertikalem Vorbau maximiert die Wasserlinienlänge und verbessert die Leistung noch mehr. Um den Sprühnebel gering zu halten, lenkt eine integrierte Sprühleiste das auf den Bugbereich auftreffende Wasser ab. Der Rumpf der GTT 115 ist vollständig aus Aluminium in Marinequalität gebaut und garantiert beispiellosen Komfort und sicheren Betrieb für mehr als 25 Jahre.

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HULL VANE®

Die Hull Vane® ist eine patentierte feste Folie, die sich unter dem Heck eines Schiffes befindet. Entwickelt von den renommierten niederländischen Marinearchitekten Van Oossanen, beeinflusst es das Wellenmuster des Hecks und erzeugt einen hydrodynamischen Auftrieb, der teilweise nach vorne gerichtet ist. Diese Innovation führt zu einer deutlichen Reduzierung des Rumpfwiderstands, was wiederum den Einbau viel kleinerer Motoren, Kraftstoffeinsparungen und eine größere Reichweite ermöglicht. Die Hull Vane® verbessert auch die Stabilität während der Fahrt und vor Anker, während sowohl Nick- als auch Gierbewegungen reduziert werden.

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ANTRIEB

Fortjes-Pods sind viel effizienter als jedes System mit herkömmlichen Wellen und Propellern. Ihre Positionierung außerhalb des Rumpfes bedeutet auch stark reduzierte Geräusch- und Vibrationspegel sowie geringere Emissionen. Die Pods verwenden gegenläufige Propeller, die über ein kompaktes Getriebe mit den Hauptmotoren verbunden sind, wodurch der Platzbedarf im Maschinenraum um fast 18% reduziert wird, was mehr Platz für Sie und Ihre Gäste bedeutet. Die in Deutschland gebauten Fortjes-Pods sind die perfekte Ergänzung zur effizienten Rumpfform der GTT 115.

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STABILISIERUNGSSYSTEM

Der führende schwedische Spezialist Humphree hat ein maßgeschneidertes Stabilisierungssystem mit 4 hochmodernen elektrischen Stabilisatoren und 4 Abfangvorrichtungen entwickelt. Das sehr effiziente System reduziert das Wanken um bis zu 85% und verbessert gleichzeitig die Stabilität und Kurshaltung. Beim Ankern schneiden 4 Flossen mit einer großen Gesamtfläche die Rolle um bis zu 60 % ab. Elektrische Stabilisatoren sind viel leiser, reaktionsfreudiger, benötigen weniger Platz und sind energieeffizienter als ihre hydraulischen Gegenstücke. Da die Yacht keine Hydrauliksysteme durchläuft, besteht auch keine Gefahr von Innenschäden nach einem Ausfall des Hydrauliksystems.

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HYBRIDKRAFTWERK (OPTION)

Bei ausgeschalteten Hauptmotoren treiben die Generatoren zwei ultrakompakte 20-kW-Elektromotoren an, mit denen die Yacht für unbegrenzte Zeit in völliger Stille 6 Knoten erreichen kann.

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GLAS

Der GTT 115 verfügt über laminiertes XIR-Glas der nächsten Generation, das maximale Lichtdurchlässigkeit ermöglicht und gleichzeitig die Sonneneinstrahlung in Schach hält. Schädliche UV-Strahlen werden fast vollständig blockiert und die Wärmeübertragung um 40% reduziert. Das Ergebnis ist ein Innenraum, der die weiten Panoramen großer Fenster ohne Hitzestau bietet. Das bedeutet deutlich reduzierte Klimatisierungslasten und damit geringere Betriebskosten. Glashersteller ist Isoclima, ein italienisches Hightech-Unternehmen, das auch Glas für Luxusautos wie Bentley, McLaren, Mercedes und BMW liefert.

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SONNENDECK

Das riesige, 95 m² (1.022 sq/ft) große Sonnendeck ist größer als bei viel größeren Yachten und wurde für maximale Funktionalität entwickelt. Es wurde sorgfältig mit vier vielseitigen Zonen entworfen: einem Sonnenbadebereich im Heck; ein Essbereich im Freien mit 75-Zoll-Heimkinobildschirm; eine Bar und Grillzone; und ein vorderer Pool mit Liegewiese. Die Deckmöbel sind aus der Minotti-Outdoor-Kollektion, während die Deckkissen aus Stoff mit einem klassischen Pepita-Hahnentrittmuster ähnlich der neuesten Porsche 991 R-Edition bezogen sind.

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VORWÄRTSGARAGE

Ungewöhnlich für eine Yacht dieser Größe verfügt die GTT115 über eine vordere Garage, die den Einsatz eines 15-Fuß-Tenders und eines Jetskis jederzeit ermöglicht, auch wenn sie im Hafen angedockt ist. Es bietet auch große Lagerkapazitäten weit weg von den Gästebereichen.

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