O R B S E O
RIVA 88 DOMINO SUPER
RIVA 88 DOMINO SUPER
Wenn Sie die ultimativ moderne minimalistische Villa hätten, an einem der schönsten Strandorte Europas (Grandola Portugal) wohnen und den tollsten italienischen Sportwagen fahren würden, welche Yacht würden Sie besitzen?
Nun, ich entscheide für dich, du wirst den RIVA 88 Domino Super haben.
RIVAs sind die Götter der italienischen Luxuskreuzfahrt mit einem Stammbaum, der bis in die Zeit zurückreicht, als die Riva Die Werft wurde 1842 am Iseosee in Sarnico-Italien gegründet. Es ist auch eine Mini-Superyacht, sodass Sie sich nicht schämen müssen, zu protzig zu sein. Es ist in seiner Größe und Ausstattung positiv zurückhaltend. Keine goldenen Ornamente, nur schön gestaltete Möbel und Armaturen aus poliertem Stahl, Leder, Walnuss- und Palisanderfurnieren. Ganz zu schweigen von Verzurrungen von lackierten Oberflächen & Glas.
Die neue Riva Coupé-Yacht kann mit Leistungswerten aufwarten an der Spitze seiner Klasse. In der Standardversion ist die Yacht mit zwei MTU 16V 2000, 2435 Mhp-Motoren ausgestattet, wodurch sie eine Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 34 Knoten erreichen kann. Optional können stattdessen zwei MTU 16V 2000, 2638 Mhp-Motoren eingebaut werden, die die Yacht auf bis zu 40 Knoten beschleunigen und eine Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten gewährleisten. In Laien ausgedrückt ist das eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 44 und 46 Meilen pro Stunde, wow.
Die Riva 88 Domino Super hat einen Einzelhandel Preis von 6.038.000 € zzgl. MwSt., entspricht in etwa einem gut ausgestatteten Mews-Haus in Holland Park. Ich weiß, wofür ich mich entscheiden würde, die RIVA 88 Domino Super jedes Mal.
FERRETTI-GRUPPE
Es ist Super, und das nicht nur, weil es außergewöhnlich ist, sondern auch, weil dieses Suffix in den Namen der Riva-Yachten die Entwicklung der Riva-Arten markiert
Der 88' Domino Super - der Erbe eines der Bestseller in der sportlichen Linie der Marke.
"Der 88' Domino Super hat eine ebenso ehrgeizige wie faszinierende Aufgabe", erklärt Stefano de Vivo, Chief Commercial Officer der Ferretti Group. „Das neue Coupé ist viel mehr als nur eine Neugestaltung. Es ist das Ergebnis eines sorgfältigen Designprozesses, der darauf abzielt, ein sehr erfolgreiches Modell weiter zu verbessern, das einen Verkaufsrekord von ungefähr zwanzig produzierten und weltweit verkauften Rümpfen vorweisen kann. Das Ergebnis dieses Prozesses ist nun auf der 88' Domino Super sowie der 88' Florida zu bewundern, die wir bei dieser Gelegenheit mit Stolz präsentieren werden. Diese beiden neuen Modelle werden die Sommersaison erhellen und werden - zusammen mit der dritten neuen Riva, dem 76' Coupé - beim nächsten "Cannes Yachting Festival" im Rampenlicht stehen und dort der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Die 88' Domino Super setzt neue Maßstäbe im Yachtbereich in Bezug auf Stil, Komfort und Leistung. Mit einer Gesamtlänge von 26,70 Metern (87,7') und einer Breite von 6,30 Metern (20,8') ist es das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Officina Italiana Design - dem Designbüro unter der Leitung von Mauro Micheli und Sergio Beretta, das das gesamte Riva-Sortiment zeichnet - und die technische Abteilung der Ferretti-Gruppe.
Diese Yacht fällt sofort durch ihr schlankes, stromlinienförmiges Profil ins Auge, das durch die Farbe des Rumpfes, ein dunkles Grau, das als "London Grey" bezeichnet wurde, noch hervorgehoben wird. Die gleiche innovative Farbe.
Farbton findet sich auch in einigen Decksdetails wieder und kontrastiert harmonisch das Hellgrau ('Moon Grey) des Aufbaus.
Weitere wichtige Designlösungen zeugen vom hohen Wert dieser Entwicklung:
die unterstreicht den sportlichen Charakter der Yacht und bietet den Gästen zusätzlichen Komfort;
das wurde in den mittleren Teil des Bootes verlegt und hat eine sehr begrenzte Größe, wodurch Platz für ein großes Sofa am Bug geschaffen wurde;
das sehr aggressive Design erstreckt sich fast wie ein Pfeil über die Yacht, vom mittleren Teil des Bootes bis zum äußersten Bug; die Edelstahlplatte mit dem Riva-Logo, genau in der Mitte der Verglasung, ist das „Siegel“ dieses Meisterwerks;
das komplett neu gestaltete vervollständigt die dynamischen Eigenschaften der Yacht; seine herausragende technische ausstattung und lösungen harmonieren perfekt mit dem sportlichen look des fahrzeugs und bieten allen gästen zusätzlichen komfort, der die technische bedienung kinderleicht macht.
„Dynamik und Helligkeit, um die Geschwindigkeit den Gästen den Atem rauben zu lassen und die Natur mit ihrer Schönheit die Sinne zu beruhigen. Daran habe ich gedacht, wenn ich die 88' Domino Super beschreibe", sagte Designer Mauro Micheli. "Und zu diesem ersten Eindruck gesellt sich die große Zufriedenheit mit all den Lösungen, die wir von Officina Italiana Design und der Riva und Ferretti Group anbieten." Ingenieuren und Designern ist es gelungen, ein bereits vielfach geschätztes Modell weiter zu verfeinern: Ich meine den eleganten Rumpfschatten und die raffinierten Hell-Dunkel-Kontraste sowohl im Außen- und Innendekor als auch im lichtdurchfluteten Innenraum . All diese Lösungen wecken tiefe Emotionen in mir und ich kann es kaum erwarten, sie im Meer, dem natürlichen Lebensraum der Yacht, „live“ zu sehen.“
ACHTERRAUM UND COCKPIT
Umfangreiche Veränderungen, die den Komfort der Gäste erhöhen und die Arbeit der Crew erheblich erleichtern, sind im Achterbereich sofort spürbar.
Der komplett ins Wasser absenkbare Heckspiegel bietet eine bequeme Plattform, um ins Meer zu tauchen und wieder an Bord zu kommen, und erleichtert auch das Zusetzen und Einholen der Tender, auch dank des geneigten Bodens der Garage. Auch der Maschinenraum wurde neu organisiert und einige der wichtigsten Geräte in den am leichtesten zugänglichen Bereichen installiert. Auch diese Lösungen resultieren aus der ständigen Zusammenarbeit zwischen Riva, den Kapitänen und den Besatzungen, die im Laufe der Jahre die verschiedenen 86-Fuß-Domino-Yachten der Werft verwaltet und aktiv an ihrer ständigen Verbesserung mitgewirkt haben, die zu dieser neuen 88 Fuß.
Das Cockpit ist vom Heck über einige seitlich angebrachte Stufen zu erreichen. Es ist eine echte Outdoor-Lounge, ausgestattet mit einem bequemen C-förmigen Sofa/Chaiselongue, hinter dem ein weiteres Sofa vor dem Esstisch steht. Einige klappbare Outdoor-Stühle, die im Tischgestell aufbewahrt werden, bieten Platz für bis zu 6 Personen. Das Cockpit wird durch einen niedrigen Schrank mit Waschbecken auf der Backbordseite, in der Nähe des Zugangs zu den Mannschaftsquartieren, vervollständigt, während an Steuerbord, unter der Treppe zum Sonnendeck, eine weitere Einheit den Eisbereiter und ein Staufach enthält, in dem auf Anfrage , kann eine zusätzliche Lotsenstation installiert werden, die es ermöglicht, die Anlegeoperationen von diesem Gebiet aus zu verwalten.
HAUPTDECK
Hinter der Glastür gelangt man in das Innere des Hauptdecks, das vom Heck bis zum Bug ein Wohnzimmer, ein Esszimmer und die Lotsenstation umfasst. Der Salon ist ein offener Raum mit herrlichem Blick über das Meer - ein glanzvolles Beispiel für den unverwechselbaren Stil von Riva.
Eine harmonische Mischung aus Holz, Leder und poliertem Edelstahl, die durch das LED-Beleuchtungssystem zusätzlich hervorgehoben wird, prägt das Borddekor sowohl auf dem Hauptdeck als auch unter Deck. Im Inneren sind äußerst raffinierte Lösungen zu bewundern: gestreiftes Palisander - ein dunkles Holz mit rötlicher Maserung - kombiniert mit 'Ice White' oder dunklem Leder zu beeindruckenden Kontrasten, die eine klassische, raffinierte Eleganz ergeben, die durch das durchscheinende natürliche Licht noch verstärkt wird durchgehende Verglasung entlang der Seiten und der Frontscheibe.
Das Wohnzimmer ist mit zwei Sofas an Backbord und einem dritten auf der rechten Seite ausgestattet, alle von Knoll und in Leder 'White Artic Sea', kombiniert mit dekorativen Kissen von Hermes und Dedar. Ein Couchtisch aus Stahl und dunklem Leder vervollständigt die Einrichtung.
Wenn man weitergeht, befindet sich auf der linken Seite der Essbereich: Der große Glas- und Ledertisch ist zur Mitte hin verschiebbar, sodass bis zu 8 Personen auf den Ledersesseln „Donald“ von Poltrona Frau ein angenehmes Essen genießen können . Steuerbord können zwei niedrige Schränke verwendet werden, um alle Geschirr- und Glaswaren aufzubewahren.
Der vordere Bereich wurde gegenüber dem Vorgängermodell modifiziert: Durch die Verlegung der Lotsenstation nach Steuerbord konnte ein Staufach auf mittlerer Höhe installiert werden, das die beiden Treppen zur Kombüse links und unter Deck in der Mitte trennt , bzw.
Dadurch konnte auch eine neue Windschutzscheibe montiert werden, die von einer Mittelrunge getragen wird, und rechts neben dem Lotsenstand gibt es jetzt einen elektrischen Fensterheber ähnlich wie bei Kraftfahrzeugen. Die zweisitzige Pilotenstation selbst wird von einer raumhohen Wand verdeckt, an der der TV-Bildschirm montiert ist. Der Fernseher kann elektrisch zum Essbereich ausgerichtet werden.
Die Neuordnung des Bugbereichs hat auch zu einer teilweisen Neugestaltung der Kombüse geführt: Sie befindet sich im Zwischengeschoss und ist auch direkt über den Außengang an Backbord zugänglich; es hat keine deckenpaneele und nutzt so das unglaubliche licht, das sowohl durch die rumpfverglasung als auch durch die windschutzscheibe gewährleistet wird.
UNTERDECK
Eine erste Treppe ermöglicht das Erreichen der Lobby, die nach vorne zu den drei Gästekabinen führt, während sich an Steuerbord, in Richtung Heck, eine Tür zu einer zweiten Reihe von Stufen öffnet, die zur mittschiffs gelegenen Master-Kabine mit vollem Lichtkegel führen. Diese sehr luftige Kabine, die dank der beiden Rumpffenster und der Bullaugen von viel natürlichem Licht profitiert, ist mit einem niedrigen Schrank und einem an Steuerbord eingestellten Schreibtisch / Waschtisch ausgestattet. Die Möbel umfassen andere freistehende Einheiten, die vom Eigentümer ausgewählt werden können. Das Doppelbett auf der linken Seite befindet sich vor dem an der Wand befestigten TV-Bildschirm. Hinter der Kabine, gegenüber einem Zugangsraum, befinden sich das Eignerbad und der große begehbare Kleiderschrank, der durch zwei zusätzliche Garderobenmodule ergänzt wird, eines im Zugangsraum und das andere vorne, neben der Treppe.
Das Badezimmer des Eigentümers, das sich durch innovative Design- und Einrichtungslösungen auszeichnet, verfügt über zwei Capannoli-Waschtische mit Ritmonio-Armaturen, die vor der Toilette stehen. Die Dusche befindet sich an Backbord; es ist durch eine Glastür vom Rest des Badezimmers getrennt und hat glänzende schwarze Wände und einen weißen Corian-Boden.
Die drei Gästekabinen - alle mit eigenem Bad und separater Dusche - sind dank der neuen Rumpfverglasung sehr hell. Die beiden Standard-Gästekabinen befinden sich rechts und links von der Lobby - die erste verfügt über Einzelbetten, während die zweite mit einem Schiebedoppelbett ausgestattet ist. Die VIP-Kabine befindet sich am äußersten Bug und verfügt über einen Doppelschrank.
Auf dieser 88' Domino Super umfassen die Mannschaftsunterkünfte, die sich hinter der Hauptkabine befinden und direkten Zugang zum Maschinenraum haben, zwei Kabinen mit Etagenbetten; eine Waschmaschine in der Säule und auf Anfrage einen Wäschetrockner; der Küchenbereich gegenüber der Essecke; und der Kopf.
SONNENDECK UND VORWÄRTSBEREICH
Die sportliche DNA des 88' Domino Super wird durch das neue Sonnendeck in vollen Zügen ausgedrückt.
Vor der Außenlotsen- und Kontrollstation befindet sich eine große C-förmige Dinette, deren neue Position im mittleren Teil des Bootes ein optimales Yachtmanagement gewährleistet. Achtern befinden sich große Entspannungsbereiche mit einer geräumigen zentralen Sonnenliege. Mehr Platz ist im Deckshaus am Bug vorhanden, wo die Gäste am Esstisch in der nach vorne gerichteten Dinette oder auf der großen zentralen Sonnenliege die größtmögliche Privatsphäre genießen können.
MOTOREN UND LEISTUNG
Die neue Riva Coupé-Yacht kann mit Leistungswerten aufwarten an der Spitze seiner Klasse. In der Standardversion ist die Yacht mit zwei MTU 16V 2000, 2435 Mhp-Motoren ausgestattet, wodurch sie eine Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 34 Knoten erreichen kann. Optional können stattdessen zwei MTU 16V 2000, 2638 Mhp-Motoren eingebaut werden, die die Yacht auf bis zu 40 Knoten beschleunigen und eine Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten gewährleisten. Um auch bei vor Anker liegender Yacht höchsten Komfort zu bieten, können auf Wunsch zwei Seakeeper-Stabilisatoren hinter dem Motor installiert werden. Um das Festmachen noch einfacher zu machen, kann neben dem vorderen auch ein zweiter Propeller achtern installiert werden.
