RIVA DOLCERIVA

RIVA DOLCERIVA

Anchor 1

O R B S E O

スタイルとデザインの新時代

新しいオープンクルーザーは、そのオリジナルの外観、船内スペースの完璧な使用、そしてリヴァの伝統に沿った驚くほど豊富なディテールで際立っています。

物語を語るヨットや新しいものを書くヨットがあります。歴史的なサルニコ造船所によって導入された驚異的なスタイルとデザインの革新のためだけに、ドルセリーバはこの2番目のカテゴリーに属します。 Rivaによる最新の魅力的な作品は、比類のない機内の快適さを提供するために考案された48フィートのオープンクルーザーです。新しいモデルは、前例のない多くの特徴のおかげで、市場セグメントの再定義に努めています。OfficinaItalianaDesignによって開発されたまったく新しいエクステリアデザインは、すべてのRivaモデルに新しいスタイル哲学をもたらします。機内スペースの完全に最適化された使用。そして、177年の航海世界の歴史を形作ったブランドの比類のない遺産に敬意を表するエキサイティングな豊富なディテール。

マウロミケリが率いるオフィチーナイタリアーナデザインと、25年以上にわたってリヴァ艦隊全体を設計してきたセルジオベレッタ、フェレッティグループエンジニアリング部門、製品戦略委員会のコラボレーションから生まれたドルセリーバは、長さが14.92メートル（48フィート）です。 4.26メートル（14フィート）のフルビームで。

エクステリアのオリジナリティは、Rivaのトレードマークであるエレガンスと、自動車にインスパイアされた雰囲気やラグジュアリーの概念のよりスポーティな解釈など、ランナバウトデザインの最新トレンドとのブレンドに由来しています。船体の窓のデザインは、Officina Italiana Designによる複雑な調査プロセスに由来しています。ヨットの側面に沿った黒い鉛筆のマークによって生成され、デッキに向かって巧みに上昇します。この魅力的なスタイルのソリューションは、独創的で革新的なハルデッキカップリングシステムにつながりました。フェンダーバーから完全に解放された後部エリアは、スチールフレームを備えたカーボンファイバー製のエアベントを備えています。このモデルをさらに特別なものにしているのは、革新的な球形のクリスタルで作られた見事なフロントガラスや、新しいRivaのシグネチャーとなる運命にある要素であるわずかな逆曲率など、多くの魅力的な美的タッチです。

メインデッキの前面には、20コートのニスが施された伝説的な光沢のあるマホガニーがあり、天窓が組み込まれたクリスタルセクションで区切られているため、デッキの下のキャビンは自然光をたっぷりと受けることができます。光沢のあるマホガニーの外装部分は、伝統的な白いカエデの縫い目が特徴で、代わりに完全に均一な内装にはありません。中央にはクロームメッキのアルミ合金ケーシングが立っています。時代を超えた魅力を備えたこの壮大なオブジェクトは、リヴァのバナーを吊るすためのマホガニーのシャフトによって完成され、過去のモデルに見られた付属品を彷彿とさせます。メインデッキ全体で、スチールとマホガニーの後方、前方、側面のライフライン、またはマホガニーの後方翼など、他のいくつかの詳細がRivaの広大な歴史と伝統に敬意を表しています。鋼も主導的な役割を果たし、さまざまな要素間の分離として頻繁に使用されます。

Dolcerivaは、Rivaシリーズのすべての色で利用できます。最初のユニットは、明るい黒のインサートを備えた印象的なリーガルシルバーを備えています。

エクステリアデザイン

丸みを帯びた船尾は、象徴的な「アリストン」モデルと「トリトーン」モデルに敬意を表すると同時に、高級スポーツカーの後部を想起させ、この自動車のリファレンスを完全な海上飛行機に置き換えます。閉じたときに構造ベンチを備えたハッチは、開いてスイングし、作り付けのマホガニーの階段と大きな表面を明らかにします。船尾の傾斜とビーチエリアの平らな表面を使用して、2つの特別に設計された人間工学に基づいたサンパッドを上に配置できますハッチは、ユニークな方法で海を体験する機会を提供します。ハッチを開くと、さらに多くのステップが表示され、シーボブを収納するために使用できる2つの収納コンパートメントがあります。

中央の通路で区切られた2つのサンパッドの向こうにはコックピットがあり、さらに2つの大きなサンパッドがあり、追加の収納コンパートメントを隠し、船の中央にあるダイネットにつながっています。 2つの大きな向かい合ったソファとスチールとマホガニーの中央の折りたたみ式テーブルを備えたこのエリアは、最大8人まで快適に迎えることができます。

ダイネットの中央には、デッキ下のスペースにつながるアクセスがあり、標準構成では、広々とした4平方メートルの収納エリアとして機能します。リクエストに応じて、このスペースは、クルーエリアとして、または小さな収納コンパートメントを備えた2番目のゲストキャビンとして設定することもできます。

これを超えて、パイロットと副操縦士の座席を備えたヘルムステーションがあります。ブリッジは、タッチスクリーンディスプレイを使用して統合された監視機能とナビゲーション機能を組み合わせたGarmin Empirbus監視システムを備えており（要求に応じて、1つの12インチ画面と1つの16インチ画面を持つことができます）、ジョイスティックシステムのインストールをサポートします。様式的には、ブリッジは、レザーとクロム鋼のインサート、またはウィンドスクリーンの左側にあるカーボンライフラインなど、多くの有名なディテールによって強化されています。副操縦士席の横と下には、防波堤に沿って設置されたキャビネットユニットに、冷蔵庫、製氷機、流し台、作業台、バーの設備、実用的なごみ箱、さまざまな収納コンパートメントがあります。格納式の電気油圧式ビミニトップにより、この領域を保護できます。

インテリア・デザイン

スチールとガラスのハッチは、広々としたソファ付きのダイネット、キッチン、独立したシャワーとクローゼット付きのバスルームで構成される豪華なオープンスペースへのアクセスを提供します。右舷側防波堤には43インチテレビが設置されています。広々としたオーナーズキャビンは前方にあり、スチールとガラスの引き戸でダイネットから隔てられています。その内側の金属メッシュは、光は入るが見えないように設計されているため、最大限のプライバシーが確保されます。オーナーのキャビンには、中央のベッド、ウォークインクローゼット2つ、収納トランクが備わっています。

Dolcerivaのインテリアに使用されているすべての素材は、Rivaスタイルと完全に一致しており、最初のユニットには光沢のあるマホガニーのエッセンス、鏡面、革の要素、スチールと漆塗りの木材がマットで光沢があります。

エンジン、パフォーマンス、および高度な機能

Dolcerivaは、V-Drive軸推進システムを備えており、オプションで、2,400rpmで1,000Mhpを生成できる2つのボルボペンタD13エンジンを搭載しています。性能面では、指定された条件で最大速度40ノット、巡航速度35ノットに達することができます。代わりに、標準構成では、モデルは2つのボルボペンタD13エンジンを搭載し、それぞれが2,300rpmで800Mhpを供給し、27ノットの巡航速度で35ノットの最高速度を可能にします（予備データ）。自動トリム機能は、インターセプターのおかげで得られます。

オプションのジョイスティックシステムにはドッキングモード機能が含まれており、プロペラと比例バウスラスターを組み合わせて使用することで、横方向の係留などの狭い海域での操縦が非常に簡単になります。リクエストに応じて利用可能な運転モード機能もあり、ジョイスティックを介してドルセリバを独占的に操縦することができます。

パフォーマンスは快適さも意味します。ご要望に応じて、Seakeeper NG6スタビライザーを取り付けて、アンカー時のローリングモーションを最小限に抑えることができます。

Garminによる監視システムであるEmpirbusは、次のようなさまざまな機能を統合しています。シーキーパースタビライザーが存在する場合はそれを管理し、可動部品とアラームを管理します。