О Р Б С Е О
RIVA 88 ДОМИНО СУПЕР
RIVA 88 ДОМИНО СУПЕР
Если бы у вас была ультрасовременная минималистичная вилла, вы жили на самом красивом пляже в Европе (Грандола, Португалия) и водили самый удивительный итальянский спортивный автомобиль, какой яхтой вы бы владели?
Что ж, я решу за вас, у вас будет RIVA 88 Domino Super.
RIVA - это боги роскошных итальянских круизов с родословной, уходящей корнями в те времена, когда Рива верфь была основана в 1842 году на озере Изео в Сарнико-Италия. Это также мини-супер-яхта, поэтому не нужно стесняться показной вычурности. Положительно сдержан по размерам и декору. Никаких золотых украшений, только красиво оформленная мебель и фурнитура из полированной стали, кожи, шпона ореха и розового дерева. Не говоря уже о набивке лакированных поверхностей и стекла.
Новая яхта-купе Riva может похвастаться высокими эксплуатационными характеристиками. лучший в своем классе. В стандартной версии яхта оснащена двумя двигателями MTU 16V 2000, мощностью 2435 л.с., что позволяет ей развивать максимальную скорость 38 узлов и крейсерскую скорость 34 узла. В качестве опции вместо них могут быть установлены два двигателя MTU 16V 2000, 2638 Mhp, которые разгоняют яхту до 40 узлов и обеспечивают крейсерскую скорость 35 узлов. Итак, с точки зрения непрофессионала, это максимальная скорость от 44 до 46 миль в час, ничего себе.
У Riva 88 Domino Super есть розничная продажа. цена 6 038 000 евро плюс НДС, что в значительной степени эквивалентно хорошо оборудованному дому Mews в Холланд-Парке. Я знаю, что бы выбрал каждый раз - RIVA 88 Domino Super.
ФЕРРЕТТИ ГРУПП
Это супер, и не только потому, что это необычно, но и потому, что этот суффикс в названиях яхт Riva отмечает эволюцию разновидностей Riva.
Модель 88 'Domino Super - наследник одного из бестселлеров в спортивной линейке бренда.
«Перед 88 'Domino Super стоит столь же амбициозная и увлекательная задача, - объясняет главный коммерческий директор Ferretti Group Стефано де Виво. «Новое купе - это гораздо больше, чем просто рестайлинг. Это результат кропотливого процесса проектирования, направленного на дальнейшее совершенствование очень успешной модели, которая может похвастаться рекордными продажами примерно двадцати корпусов, произведенных и проданных по всему миру. Результатом этого процесса теперь можно любоваться на 88 'Domino Super, а также на 88' Florida, которые мы с гордостью представим по тому же случаю. Эти две новые модели украсят летний сезон и будут в центре внимания - вместе с третьим новым Riva, 76-футовым купе - на следующем «Каннском яхтенном фестивале», где они будут представлены публике ».
88 'Domino Super устанавливает новые стандарты в яхтенном секторе с точки зрения стиля, комфорта и производительности. Обладая габаритной длиной 26,70 м (87,7 ') и шириной 6,30 м (20,8'), он является результатом сотрудничества Officina Italiana Design - дизайнерской фирмы под руководством Мауро Микели и Серджио Беретты, которая разрабатывает всю линейку Riva. и инженерный отдел Ferretti Group.
Эта яхта сразу бросается в глаза своим тонким обтекаемым профилем, который дополнительно подчеркивается цветом корпуса - темно-серым, получившим название «London Grey». Такой же инновационный цвет.
Тень также присутствует в некоторых деталях палубы и гармонично контрастирует со светло-серым («Лунно-серый») надстройки.
Другие важные дизайнерские решения свидетельствуют о большом значении этой эволюции:
подчеркивает спортивный характер яхты, предлагая гостям дополнительный комфорт;
он перенесен в центральную часть лодки и имеет очень ограниченные размеры, благодаря чему на носу есть место для большого дивана;
отличается очень агрессивным дизайном, простирается по яхте почти как стрела от центральной части лодки до крайней носовой части; пластина из нержавеющей стали с логотипом Riva посередине остекления является «печатью» на этом шедевре;
полностью обновленный дизайн дополняет динамические характеристики яхты; его выдающееся техническое оснащение и решения идеально сочетаются со спортивным обликом корабля и предлагают дополнительный комфорт для всех гостей, что значительно упрощает технические операции.
«Динамичность и яркость, чтобы у гостей перехватило дыхание от скорости, а природа успокаивала их чувства своей красотой. Это то, что я имею в виду, когда описываю 88 'Domino Super ", - заявил дизайнер Мауро Микели.« И это первое впечатление дополняется большим удовлетворением от всех решений, которые мы, Officina Italiana Design и Riva and Ferretti Group. Инженеры и дизайнеры сумели усовершенствовать и без того получившую высокую оценку модель. Я имею в виду элегантный оттенок корпуса и изысканные контрасты светлых и темных цветов как во внешнем, так и в внутреннем убранстве, а также в интерьерах, залитых естественным светом. Все эти решения вызывают у меня глубокие эмоции, и мне не терпится увидеть их «живыми» в море, естественной среде обитания яхты ».
ПЛОЩАДЬ АДРЕСА И КОК-ПИТ
В кормовой части сразу заметны масштабные изменения, повышающие комфорт гостей и облегчающие работу экипажа.
Транец, который можно полностью опустить в воду, предлагает удобную платформу для погружения в море и возвращения на борт, а также значительно упрощает операции по спуску и транспортировке тендеров, в том числе благодаря наклонному основанию гаража. Машинное отделение также было реорганизовано, в результате чего некоторые основные приборы были установлены в наиболее легкодоступных местах. Эти решения также являются результатом постоянного сотрудничества между Riva, капитанами и экипажами, которые на протяжении многих лет управляли различными 86-футовыми яхтами Domino, производимыми на верфи, и которые сыграли активную роль в их постоянном улучшении, что привело к созданию этого нового 88-футовый.
В кабину можно попасть с транца через несколько ступенек, расположенных по бокам. Это настоящая гостиная на открытом воздухе, обставленная удобным С-образным диваном / шезлонгом, за которым стоит еще один диван перед обеденным столом. Некоторые уличные складные стулья, хранящиеся в основании стола, могут вместить до 6 человек. Кокпит завершается низким шкафом с раковиной по левому борту, рядом с выходом в каюты экипажа, а справа, под лестницей, ведущей на солнечную палубу, находится еще один блок, содержащий ледогенератор и отсек для хранения вещей, где по запросу может быть установлена дополнительная лоцманская станция, позволяющая управлять швартовными операциями из этого района.
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
За стеклянной дверью можно попасть в интерьеры главной палубы, где от кормы до носа есть гостиная, столовая и лоцманская станция. Салон представляет собой открытое пространство с великолепным видом на море - яркий пример безошибочного стиля Ривы.
Гармоничное сочетание дерева, кожи и полированной нержавеющей стали, дополнительно подчеркнутое светодиодной системой освещения, характеризует бортовой декор как на главной, так и на нижней палубе. Внутри можно любоваться чрезвычайно изысканными решениями: полосатое палисандр - темное дерево с красноватыми зернами - в сочетании с «Ice White» или темной кожей создает впечатляющие контрасты, в результате чего получается классическая изысканная элегантность, которая еще больше усиливается за счет естественного света, проникающего сквозь сплошное остекление по бокам и переднее лобовое стекло.
Гостиная обставлена двумя диванами по левому борту, напротив третьего с правой стороны, все от Knoll и из кожи White Artic Sea в сочетании с декоративными подушками от Hermes и Dedar. Завершает меблировку журнальный столик из стали и темной кожи.
Пройдя дальше, вы увидите обеденную зону слева: большой стол из стекла и кожи имеет секцию, которая может сдвигаться к центру, что позволяет до 8 человек насладиться приятной трапезой, сидя на кожаных креслах Donald от Poltrona Frau. . По правому борту два низких шкафа можно использовать для хранения всей посуды и посуды.
Носовая часть была изменена по сравнению с предыдущей моделью: перемещение станции лоцмана на правый борт позволило установить отсек для хранения вещей на средней высоте, разделив две лестницы, ведущие на камбуз, слева и под палубой, в центре. , соответственно.
Это также позволило установить новое лобовое стекло, опирающееся на центральную стойку, а справа от пилотской станции теперь есть электрические стеклоподъемники, аналогичные тем, что установлены на автомобилях. Сама двухместная пилотская станция скрыта за стеной высотой до потолка, на которой установлен экран телевизора. Телевизор можно электрически сориентировать в сторону обеденной зоны.
Перестройка носовой части также привела к частичному рестайлингу камбуза: он расположен на антресольном этаже, к нему также можно попасть прямо с левого прохода; в нем нет потолочных панелей, поэтому он максимально использует невероятное количество света, обеспечиваемое остеклением корпуса и лобовым стеклом.
НИЖНЯЯ ПАЛУБА
Первый лестничный пролет позволяет попасть в вестибюль, ведущий к трем гостевым каютам, а по правому борту, в сторону кормы, дверь открывается на вторую серию ступенек, ведущих в главную каюту во всю ширину судна, расположенную на миделе. Эта очень просторная каюта с большим количеством естественного света благодаря двум окнам в корпусе и иллюминаторам, оборудована низким шкафом и письменным столом / туалетным столиком по правому борту. Мебель включает в себя другие отдельно стоящие элементы, которые может выбрать Владелец. Двуспальная кровать слева находится напротив настенного экрана телевизора. Позади каюты, напротив комнаты доступа, находятся ванная комната владельца и большая гардеробная, которая дополняется двумя дополнительными модулями гардероба, одним в проходной, а другим впереди, рядом с лестницей.
В ванной комнате владельца, отличающейся новаторским дизайном и декором, установлены две раковины Capannoli со смесителями Ritmonio, стоящие перед унитазом. Душ можно найти по левому борту; Он отделен от остальной ванной комнаты стеклянной дверью, имеет блестящие черные стены и белый пол из кориана.
Три гостевые каюты - все с ванными комнатами и отдельным душем - очень светлые благодаря новому остеклению корпуса. Две стандартные гостевые каюты - одна справа и одна слева от вестибюля - в первой установлены односпальные кровати, а во второй - сдвижная двуспальная кровать. VIP-каюта расположена в крайней носовой части и оборудована двойным гардеробом.
На этом 88-футовом Domino Super каюты экипажа, расположенные за главной каютой и имеющие прямой доступ к машинному отделению, включают две каюты с двухъярусными кроватями; стиральная машина «в колонне» и, по запросу, сушилка для белья; камбуз напротив столовой; и голова.
ЗАКРЫТАЯ И ПЕРЕДНЯЯ ОБЛАСТЬ
Спортивная ДНК 88-дюймового Domino Super полностью выражена в новой террасе для загара.
Большой С-образный уголок в передней части можно найти перед внешним пилотным и диспетчерским постом, новое расположение которого в центральной части лодки обеспечивает наилучшее управление яхтой. На корме расположены большие зоны отдыха с просторной центральной площадкой для загара. Больше места доступно на рубке в носовой части, где гости могут наслаждаться максимальной конфиденциальностью, сидя за обеденным столом в нише, обращенной вперед, или расслабляясь на большой центральной площадке для загара.
ДВИГАТЕЛИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Новая яхта-купе Riva может похвастаться высокими эксплуатационными характеристиками. лучший в своем классе. В стандартной версии яхта оснащена двумя двигателями MTU 16V 2000, мощностью 2435 л.с., что позволяет ей развивать максимальную скорость 38 узлов и крейсерскую скорость 34 узла. В качестве опции вместо них могут быть установлены два двигателя MTU 16V 2000, 2638 Mhp, которые разгоняют яхту до 40 узлов и обеспечивают крейсерскую скорость 35 узлов. Для обеспечения максимального комфорта, даже когда яхта стоит на якоре, по запросу могут быть установлены два стабилизатора Seakeeper на корме двигателя. Кроме того, чтобы облегчить швартовку, в корме может быть установлен второй гребной винт в дополнение к переднему.
